Z-37 Čmelák - dokončení

Po nalepení krytu motoru je prakticky hotovo. Zbývá už jen "zasklít" kabinu.
Zkušební nasazení křídla dopadlo dobře. Těžiště zatím vychází o cca 5mm více vzadu (bez jakékoliv úpravy! a při rozmístění komponent od oka!!).

Letovou hmotnost výrobce udává 385gr. Můj čmelda je tedy větší cvalík, kompletně osazený hmotí 435gr. Tak nevím, s jakými komponenty to výrobce vážil. Na konstrukci se vlastně nic nedá přidat, pouze na elektronice. Serva mám poměrně kvalitní a ano, ta mohou být těžší než výrobcem užívané čínské plasťáky. Motor EMax může být jistě také o něco těžší. Vrtule GWS s pořádným unašečem je dozajista těžší, regulátor možná a baterie? Těžko říct.

No tak nezbývá, než prověřit letoun ve vzduchu. Doufám, že poletí, moc se mi totiž líbí - i přes brutální kuličkovou strukturu povrchu.