FunCub - stavba hotova

RC model letadla Multiplex FunCub.
Po dokončení instalace všeho vnitřního elektronického vybavení je stavba modelu FunCub dokončena.
Po zapojení konektorů z křídel a jejich upevnění nastavuji výchylky všech kormidel. Musel jsem mírně změnit usazení pák na servech klapek, prostě drobné doladění.
Hmotnost kompletně osazeného letadla je 1090 gramů (Multiplex udává průměrně 1130 g.).

Zajímavý poznatek o podvozku: tím jak je podvozek "měkký", dochází po roztočení vrtule k mírnému stranovému rozhoupání modelu, ale jakmile se dá FunCub do pohybu, houpání zmizí. Podvozek s velkými koly výborně překonává terénní nerovnosti.
Poznatek o funkci světelného modulu: po zapnutí napájení modelu svítí všechna světla, nezávisle na poloze přepínače. Je třeba postupně projet všechny polohy pro zapnutí a zpět až na vypnutí, kdy se teprve světla vypnou a od této chvíle modul reaguje správně na polohu přepínače.

Bude ještě doplněno video z funkční zkoušky.

FunCub - instalace vybavení II.

Instalace vybavení do FunCuba pokračuje po nákupu servokabelu rozmontováním serva pro křidélka a klapky, odpájením stávajících kablíků s koncovkami a napájením dlouhých kabelů. Asistence druhé osoby, či třetí ruky se ukázala jako nezbytně nutná, naštěstí moje milá manželka ráda pájí (!!!), tak jí pomoc nečinila problém.

Pájecí piny v servu jsou skutečně miniaturní, takže pokud nemáte zkušenosti a mikropájku, tak na toto řešení rozhodně nepomýšlejte. Na druhém konci kabelů jsou MPX konektory, abych nemusel neustále štrachat do přijímače, ale pohodlně se rozpojí/připojí kabely u křídla. Odpájené kablíky se servokonektorem jsou připájeny k protikusu MPX konektoru. Nic nepřijde nazmar.

Po vyzkoušení zapojení a nastavení táhel jsou serva zalepena tavným lepidlem, stejně jako kablíky v drážkách. Lepidlo hned po nanesení vždy uhladím starou kreditkou, vytvoří se tak krásně hladký a rovný povrch.

Nakonec jsem přelepil zářezy s výztuhami a kabely bílou samolepící fólií (zbytky z reklamky zadarmo), čímž se vytvoří hladký povrch místo "zákopu". Ještě fólii přejedu potahovací žehličkou, aby se vypnula a lépe přilnula k elaporu. Pokud používáte originální multiplexácké samolepky, tak ty je dobré také zažehlit. Nebudou se odlupovat.

Serva křidélek mají běžnou páku nastavenou kolmo na servo v neutrálu, kdežto servo klapek má páku dlouhou (není standardně dodávána s tímto servem), která je nasazena v poloze serva na krajním dorazu, pod úhlem přibližně 70° (viz návod FunCub, obr. 23). Není nutné šaškovat s úhloměrem, stačí pomocí servotesteru vyzkoušet rozsah pohybu a při tom instalovat páku tak, aby klapky správně chodily. Navíc mám pocit, že v návodu je servo opačně, ale to je nepodstatný detail.

Vodiče LED osvětlení jsou rovněž zkráceny a zakončeny MPX konektorem. Odstřižený konec se opět použije na protikus. Takto mají vodiče optimální délku a nikde nebude překážet svazek nadbytečných kabelů. Jak si můžete povšimnout na předposlední fotografii, konektory od serv a osvětlení jsem použil opačně, aby nešly v letadle zapojit špatně. Navíc pro rozlišení s druhým křídlem je ještě použita barevně odlišná smršťovací bužírka.
Druhá polovina křídla je provedena obdobně.

Modul osvětlení Multiplex MultiLight je upevněn pomocí přilepeného suchého zipu v horní části trupu pod křídlem. Naproti němu, na druhé půlce trupu je stejným způsobem (suchým zipem) připevněn přijímač (8 kanál Futaba).

Napájecí akumulátor LiPol 2200 mAh je připevněn na dně kabiny pomocí přilepené suchozipové stahovací pásky Turnigy. Regulátor nemám napevno připevněn, drží samovolně pomocí spojení mezi motorem a akumulátorem. Uložen je nad LiPolkou. Možný pohyb je naprosto minimální, proto upevnění neřeším. Poslední částí zapojené výbavy je zpomalovač chodu serv Turnigy, který je pomocí plastové stahovací pásky vyvázán na kabely jdoucí z/do přijímače.

FunCub - unašeč vrtule

aneb Něco je špatně...
S vrtulemi jsem si zdárně poradil, na stojanové vrtačce jsem převrtal malé středové otvory. Poněvadž jsem byl líný vyndat posuvné měřítko, bral jsem vrtáky od oka, 5-málo, 6-málo, nakonec to chtělo vzít vrták 6,5mm. Okraje jsem v ruce začistil velkým vrtákem a nasadil vrtuli na unašeč - jenže ouha, cosi se nepovedlo...

Vyhrabal jsem pro porovnání originál vrtuli APC (ta má šílené stoupání 8"), taky úzká. Patrně je tento unašeč dimenzován pro nějakou obzvláště baňatou vrtuli, nebo nemá doříznutý závit tam kam by měl. Zajímavé je, že druhý unašeč v sadě, ten pro zadní montáž, má závit mnohem delší. No nic.
Nabízí se nemnoho možností řešení:
1) sehnat jiný unašeč s delším závitem, respektive kratším dříkem
2) sehnat vrtuli s baňatým středem
3) sehnat závitové očko a vyříznout delší závit
4) už mě nic dalšího nenapadá

EDIT 11.4.2012:

nejprve jsem zkusil variantu se závitovým očkem, no nedopadlo to k mé spokojenosti. Unašeč nemám jak pořádně uchytit, aby nedošlo k jeho destrukci, takže se nepovedlo vyříznout delší závit.
Řešení se jmenuje "unašeč vrtule MP Jet" za 49,- Kč.

Na fotografii je pro porovnání původní unašeč ze sady s motorem (vlevo) a nový unašeč(vpravo). Tento unašeč má optimální délku šroubení, takže ani nebude vpředu zbytečně přečnívat. Pravda, sice má vnější průměr 7mm (takže znovu převrtat vrtule), ale to už je detail.
Hlavně, že je problém rychle a zdárně vyřešen.

FunCub - instalace vybavení

Vše je slepeno, zbývá do FunCuba instalovat vybavení .

Motor přišroubuji na přepážku a snažím se ho vložit do trupu, ale co to? Ouha, otvor je o malinko menší než je průměr motoru?!. Polilo mě horko a zatmělo se před očima.
Ne, ovšemže je to tak správně, uvnitř trupu je vybrání a motor má dost prostoru kolem sebe. Stačí ho vtlačit dovnitř, nebo ho vložit vnitřkem a pak přišroubovat k přepážce. Vodiče směřuji tak, aby šly šikmo dolů, tímto způsobem mají dostatečný odstup od rotujícího pláště motoru, na rozdíl od polohy šikmo nahoru, kde je místa méně a hrozí prodření a zkrat. Uvnitř trupu fixuji vodiče tavným lepidlem. Nejdřív nanesu trochu lepidla na trup, do něj vmáčknu vodiče a pak ještě lepidlo navrch. Nedělá se to moc dobře, místa je velmi málo.

Servo výškovky a směrovky vložím do výřezů a zajistím tavným lepidlem. Pomocí servotesteru nastavím neutrál a nasadím páky - nejprve je navléknu na táhla a pak na servo.

Obě páky bylo nutné zkrátit, aby se vešly do výřezů.

Servo vlečného háčku vkládám na místo v křídle, přičemž jsem nejprve zkrátil táhlo.

Opět následuje fixace tavným lepidlem.

FunCub - stavba II.

RC model letadla Multiplex FunCub.
Trup i ocasní plochy FunCubu jsou nabarvené, případně polepené.

FunCub výškovka:
dalším krokem je přilepení výškovky na trup.
Nejprve jsem pomocí mosazné trubičky o průměru 5mm vyvrtal šikmo skrz výškovku otvor, kudy protáhnu červenou LED diodu.
Ten kdo neosazuje osvětlení, toto samozřejmě vůbec neřeší, nedělá žádnou díru navíc a rovnou lepí.
Díky zámkům a velkým dosedacím plochám je usazení výškovky jednoduché a přesné. Nanesu lepidlo (ZACKI), protáhnu LEDku a usadím výškovku na místo. Zvenku na spáru aplikuji aktivátor. Toto je jedna z těch chvil, kdy člověk potřebuje tři ruce (ó, jak jsme nedokonalí) - jedna drží trup, druhá přitlačuje výškovku a třetí stříká aktivátorem.

FunCub směrovka:
podle návodu se zalepí ostruhové kolečko.

Kousek od hrany oddělující pevnou a pohyblivou část směrovky jsem skalpelem udělal zářez, kam se po přilepení vloží kablík LEDky. A znovu - nanést lepidlo, přiložit směrovku, zároveň zastrčit plastový díl od ostruhy do trupu, řádně přitlačit (to má sekundové lepidlo rádo), zkontrolovat polohu z obou stran přiložením úhelníku, či trojúhelníku, aplikovat aktivátor (tři  ruce doporučeny). Nyní se vtlačí kablík i LEDka do zářezu. Protože je vše chytře uděláno, zatáhne se kablík do trupu aby nikde nic nepřečnívalo a zářez se uzavře lepidlem.

Zalepením plastového držáku podvozku a zámků kabiny je stavba trupu dokončena. Doporučuji zatím neinstalovat podvozek před instalací vybavení, protože s trupem by se o mnoho hůře manipulovalo.
Instalace vybavení bude dalším krokem.

FunCub křídlo:
na křídle se dá pracovat kdykoli v mezičase, nezávisle na práci na trupu. Křídlo mám opět zcela nabarvené, případně polepené.
Ostrým nožem (děkuji japonskému příteli OLFAovi) odříznu klapky a uvolním křidélka. Díky dokonalé ostrosti nástroje je řez naprosto čistý a hladký, takže není třeba žádné broušení, či jiná úprava. Nyní přilepím všechny páky a panty. Pakliže provádíte povrchovou úpravu jako já stříkáním barvou, je důležité vymaskovat čtverečky kam se lepí pantíky, aby se nelepily na barvu, ale na čistý elapor.

Dále se zalepí laminátové výztuže a v jedné polovině křídla i spojky křídla a vodící element vlečného háčku.
Několik dní jsem odkládal rozmístění osvětlení. Prostě mi bylo žinantní zaříznout do krásného nového křídla. Nakonec jsem se odhodlal a provedl řezy křídlem až na koncový oblouk. Opět je nutné používat velmi ostrý skalpel, aby nedošlo k vytrhávání kuliček, ale k čistému rovnému řezu. Na konci, v místě umístění diody špičkou skalpelu proříznu do kulata otvor o něco menší než je dioda.
Nyní položím kablík s přečnívající LEDkou a pomocí šroubováku ho zatlačím do křídla. Začínám od konce. Když je zamačknuto několik centimetrů, zatáhnu kablík a tím i LEDku dovnitř. Díky výřezu krásně zapadne a vyčnívá tak akorát. Teď se zamačká celá délka kablíku a nakonec se zářez uzavře lepidlem. Naleju do zářezu sekundové lepidlo a stříknu aktivátorem. Kablík mi prochází po nosníku, kde ho fixuji tavným lepidlem. Důvod je, že sekundové lepidlo působí nepříznivě na bužírku.
Jak již bylo řečeno, instalace vybavení, budiž dalším krokem.

Upozornění: toto není oficiální stavební návod, pouze můj osobní postup. V případě, že mne budete napodobovat, činíte tak na vlastní odpovědnost.

FunCub - povrchová úprava

FunCub custom design
Nechci si přidělávat práci, proto stříkám a polepuji vše co se dá, již v průběhu stavby. Manipulace s jednotlivými díly je jednodušší, než následně se slepeným celkem.
Objevil jsem výbornou maskovací pásku, kterou jsem s úspěchem použil na celé letadlo.

Vypotřeboval jsem jednu celou a kus další. Pokud nemáte zkušenosti se stříkáním, tak vězte, že je třeba plochy, které nechcete zrovna pokrývat barvou, důkladně zakrýt a to i z druhé strany (!!!).

Trup i křídla FunCuba jsem měl kompletně obalené papírem, či páskou, kolem dokola, protože barva ve spreji je prevít, nikdy nevíte kam se zavane (klidně i na druhou stranu stříkané plochy).

Předem jsem si vymyslel vzor a rozvržení, někde (na výškovce zespoda a křidélka+klapky) jsem využil celou šířku maskovací pásky, jinam jsem si nařezal skalpelem centimetrové proužky. Tento způsob neumožňuje příliš oblé tvary, volil jsem tedy vzory i s ohledem na jednoduchost.

Barvy jsou v tomto případě běžné modelářské RC Styro Colours, od vodního ptáka. První vrstvu vždycky jen tak fouknu a po zavadnutí, kdy je barva na dotyk již suchá, stříkám druhou vrstvu. Zatím se mi nestalo, že by se barva olupovala.

FunCub - výbava II.

Konečně dorazil balík s dalším vybavením pro MPX FunCub.

- vrtule pro FunCub: 
APC Style, vzal jsem oba doporučené rozměry (11x5,5"E a 13x4"E), postupně je chci vyzkoušet, na zálet půjde menší z nich.

Bohužel má malý středový otvor, takže se bude vrtat.

- regulátor pro FunCub: 
Turnigy AE-45A. Přímo na regulátoru je uvedeno SBEC 5-6V/4A, reálně bude asi tak 3A, což by ale mělo stačit na všechna serva.

Hmotnost regulátoru bez napájených konektorů je 43 gramů.

- motor pro FunCub (zlatý hřeb zásilky):
původně jsem uvažoval použít motor z levnější řady, ale naštěstí je dlouhodobě nedostupný, proto jsem přehodnotil postoj a nakonec tedy FunCub dostane Turnigy SK3 3536/1050. Parametrově shodný s doporučeným Axi.

Motor je pohodlně usazen v molitanové výplni krabičky, kde je dále umístěn montážní kříž, dva unašeče (jeden na hřídel, druhý pro zadní montáž), šroubky a náhradní objímka. Na společné fotografii je v jednom ze sáčků náhradní hřídel. Ta není součástí, prodává se zvlášť. Pro jistotu jsem jí rovnou vzal, protože v HK často není skladem. Hřídel je masivní 5mm, doufejme, že v této řadě motorů není z hlíny.

Na vodičích jsou 3,5mm zlacené konektory. Na první pohled je vidět rozdíl oproti levnějším řadám, také vinutí je spořádanější, není jen tak halabala přes sebe. Na poslední fotografii je přišroubovaná hliníková motorová přepážka (náhrada originální plastové) - podrobnosti viz dřívější příspěvky.
Hmotnost motoru s unašečem je 121 gramů.

FunCub - stavba

RC model Multiplex FunCub by jistě šel splácat za jedno odpoledne. Protože mě stavění baví, chci si ho užívat co možná nejdéle. Rád vše důkladně promýšlím, nakreslím si dopředu i provedení povrchové úpravy a teprve pak se pouštím do stavby.
Jak jsem již naznačoval, stavba RC letadla FunCub není příliš náročná. I tak by se dalo spousta věcí nevratně pokazit přílišnou zbrklostí. Takže v klidu a podle návodu. Také je třeba rozmyslet kroky, které návod neřeší, jako je osvětlení a povrchová úprava.

FunCub trup:

- pomocí lepidla Multiplex ZACKI Elapor lepím nejprve zámky kabiny a držáky motorového lože, tak, že nejprve nastříkám plastové díly aktivátorem, nanesu lepidlo na elaporové díly trupu a přiložím.

Sekundové lepidlo díky aktivátoru okamžitě vytvrzuje.

Jako "vylepšení" vlepuji uhlíkové pásky (asi 3x1mm) pro zesílení pevnosti v prostoru spodní části kabiny. Zesílení by mohlo zmírnit, případně napomoci odstranit vibrace od motoru a také při případné "čenichovce" vydrží toto slabé místo více bez následků.
- Dalším krokem je vlepení trubiček táhel na vnější stranu trupu. Nejprve však zkouším, rozměřuji a zkracuji trubičky o 3cm. Poté nanesu lepidlo do prolisu, vmáčknu trubičku a přestříknu aktivátorem.
- Slepení opěrných desek upevňovacích šroubů křídla. Na jednu půlku nanesu trochu lepidla a k secvaknutí polovin destiček jsem použil kombinačky. Slepené destičky vsunu nasucho do trupu, abych vyzkoušel, jak na sebe půlky trupu pasují - jak jinak než dokonale (díky Multiplexi!). Destičky se poté zalepí do jedné poloviny trupu.
- Důležitá odchylka od návodu: nyní je třeba rozvrhnout a připravit výřezy pro vodiče LED osvětlení umístěné v trupu. Po slepení trupu už by to totiž jaksi nešlo.

Červená LED (na vrcholu směrovky) vychází v zadní části trupu skrz trubičku, aby šlo vodičem posunovat pro lepší manipulaci při lepení ocasních ploch. Druhá bílá LED by správně měla být dole vzadu na směrovce, což se mi rozhodně nechtělo řešit, takže jsem ji pro jednoduchost umístil na spodním konci trupu, před ostruhovým kolem.

Vodiče jsou zbytečně dlouhé, rozhoduji se pro jejich zkrácení. Šmik, kus ustřihnout, spájet a zasmrštit.

Aby nedošlo k záměně, je dobré všechny kabely označit. Volné konce zatím fixuji lepenkou, aby nepřekážely.
- Slepení trupu. Tentokrát jsem lepil pouze sekundovým lepidlem (ZACKI) bez Purexu. Lepení dopadlo dobře. Němečtí inženýři to dobře vymysleli.

Pokud někde došlo k vytlačení kapiček lepidla, uhladil jsem je normálně prstem (ono se to brzo z prstů oloupe) a přestříkl aktivátorem. Tím okraje hned drží u sebe a uvnitř ať si lepidlo v klidu vytvrzuje jak chce.

Upozornění: toto není oficiální stavební návod, pouze můj osobní postup. V případě, že mne budete napodobovat, činíte tak na vlastní odpovědnost.